从构型角度来看，共有两种不同的航空插头。合成航空插头上的信号端子普遍上占多数，电源端子则占少数。至于单纯的航空插头或电源模块，端子皆为高电流端子。
传统上，航空插头大多设计，每个品牌都不一样。有鉴于航空插头的需求日益苛刻，各标准逐渐将航空插头列入其中，衍生了标准航空插头，如：D-Sub的多个类型、欧式DIN41612中的D、E、F、H及M型航空插头、2mmHM的M型航空插头及电源模块、ATCA航空插头。
这其中典型的合成航空插头例子有：M型欧式航空插头、2mmHM的M型航空插头以及D-Sub航空插头。举个例子，ERmet2mm M型弯角母航空插头提供55针(5排x11行针)，并备有三个特殊针腔供放置电源端子或同轴端子。这类航空插头可以被单独使用，也可以与2mm其他类型如A、B、C、L或N型组合。
相对的，ERmet M型垂直公航空插头有多达77针(7排x11行针),其中两行外排(22针)将与母航空插头的屏蔽板连接。相应的，公航空插头也有三个特殊针腔供放置电源端子或同轴端子。
单纯的电源模块例子包括2mmHM电源模块、MicroSpeed电源模块以及ATCA航空插头。除此之外，还有板到线的电源连接——MiniBridge及MaxiBridge。
